آؤٹ بورڈ موٹر 2 اسٹروک یاماہا

آؤٹ بورڈ موٹر 2 اسٹروک یاماہازیادہ دھماکہ خیز طاقت پیش کرتا ہے اور اس کا ڈھانچہ آسان ہے، جس سے اسے برقرار رکھنا نسبتاً آسان ہو جاتا ہے۔ اگر آپ تیز رفتاری کے ساتھ ہلکی پھلکی آؤٹ بورڈ موٹر چاہتے ہیں، تو دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجن بہترین انتخاب ہے۔ تاہم، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹرز ایندھن کا تیل استعمال کرتی ہیں، جبکہ چار-اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹرز چکنا کرنے والا تیل استعمال کرتی ہیں۔ دونوں کو مخلوط نہیں کیا جانا چاہئے.

آؤٹ بورڈ موٹر 2 اسٹروک یاماہا اسمبلی میں شامل ہیں:

ٹاپ کور، ٹاپ کور لاکنگ لیور، کولنٹ سائیٹ گلاس، ٹیلٹ پوزیشننگ پن، مینوئل اسٹارٹر ہینڈل، گیئر شفٹ لیور، انجن اسٹاپ سوئچ، اسٹیئرنگ ہینڈل، تھروٹل رگڑ ایڈجسٹر، کلیمپنگ اسکرو، لفٹنگ ہینڈل، دو-پن کنیکٹر، چوک بٹن، فکسنگ ویلٹ کلیمپ، کیبل کو ایڈجسٹ کرنا اینٹی-ورٹیکس پلیٹ، کولنٹ انلیٹ، پروپیلر، ایندھن کا ٹینک۔

یاماہا ٹو-اسٹروک انجن کے فوائد درج ذیل ہیں: طاقتور کارکردگی، ہلکا وزن، آسان دیکھ بھال، اور اچھی قیمت۔
 

① طاقتور اور تیز رفتاری کے ساتھ:

تمام دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجنوں کا کرینک شافٹ ہر انقلاب میں کام کا ایک چکر انجام دیتا ہے۔ اسی نقل مکانی کے تحت، دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجنوں میں چار-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجنوں کے مقابلے تیز رفتاری کی شرح ہوتی ہے اور یہ ان ایپلی کیشنز کے لیے زیادہ موزوں ہیں جن کے لیے بار بار شروع ہونے اور تیز رفتاری کی ضرورت ہوتی ہے۔

② ہلکا پھلکا، کمپیکٹ، اور پورٹیبل، تھوڑی سی جگہ لے کر:

دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجنوں کی ساخت سادہ ہے، اور وہ وزن میں ہلکے ہیں، جو انہیں لے جانے اور نقل و حمل میں بہت آسان بناتے ہیں۔ اگر کشتی کے مالک کو اکثر انجن کو حرکت دینے کی ضرورت ہوتی ہے، تو دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجن کا انتخاب یقینی طور پر صحیح انتخاب ہے۔

③ سادہ ساخت، آسان دیکھ بھال:

جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجن کی ساخت سادہ ہے۔ ایک سادہ ڈھانچہ کا مطلب ہے کم ناکامی پوائنٹس اور زیادہ وشوسنییتا۔ یہاں تک کہ اگر دیکھ بھال کی ضرورت ہو، میکانکی اصولوں کی بنیادی سمجھ رکھنے والا کوئی بھی شخص مرمت کو سنبھال سکتا ہے۔

④ زیادہ لاگت- تاثیر:

دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹرز کی قیمت چار-اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹرز کے مقابلے میں زیادہ سستی ہے۔ نئے آنے والوں کے لیے یا سخت بجٹ والے کشتی مالکان کے لیے، دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹرز بہت قیمتی-موثر انتخاب ہیں۔

● چھوٹی انفلیٹیبل کشتیاں اور پورٹیبل اسالٹ بوٹس

آؤٹ بورڈ انجنوں کی اکثریت inflatable کشتیوں اور پورٹیبل حملہ کشتیوں پر نصب ہیں، کشتی کی لمبائی 2.5 میٹر سے 4.5 میٹر تک ہوتی ہے۔ چونکہ انفلٹیبل کشتیاں اور حملہ کشتیاں دونوں کو دستی نقل و حمل کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے ہلکے وزن والے دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجن مناسب-ضروریات کے مطابق ہیں۔ ایک ہی وقت میں، دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجنوں کو 360 ڈگری گھمایا جا سکتا ہے یا ایک زاویہ پر رکھا جا سکتا ہے، اس طرح ٹرنک میں زیادہ جگہ نہیں لی جا سکتی۔

● سخت-نیچے والی تفریحی کشتیاں اور چھوٹے فائبر گلاس برتن

ایلومینیم یا فائبر گلاس کی چھوٹی کشتیاں جن کی لمبائی 4.5 میٹر سے لے کر 6 میٹر تک ہوتی ہے وہ بھی دو اسٹروک آؤٹ بورڈ انجنوں کے لیے ہدف والے جہاز ہیں۔ دو-اسٹروک انجن کی ایکسلریشن کی صلاحیت خاص طور پر ابتدائی مرحلے کے دوران فائدہ مند ہے۔ یہاں تک کہ جب مکمل طور پر لوڈ ہو جائے، یہ کشتی کو زیادہ تیزی سے چلتی ہوئی سطح پر دھکیل سکتا ہے۔

● کمرشل اور ہائی{0}}شدت والے آپریشن ویسلز

ماہی گیری کی کشتیاں، نقل و حمل کے جہاز، اور قدرتی علاقے کی فیری بوٹس جیسے جہاز بھی-دو-اسٹروک آؤٹ بورڈ انجنوں کے لیے موزوں ہیں۔ اس کی وجہ ان کی کم خریداری لاگت، کم ناکامی کی شرح، فوری دیکھ بھال، اور کام کرنے والے جہازوں کے آپریٹرز کے لیے زیادہ اپیل ہے۔

• ایمرجنسی اسٹاپ رسی ڈالیں۔ اندرونی ایندھن کے ٹینکوں کے لیے، فیول ٹینک سوئچ یا فیول ٹینک کی ٹوپی کھولیں اور ایئر انٹیک والو کو ڈھیلا کریں۔ بیرونی ایندھن کے ٹینکوں کے لیے، ایندھن کے ٹینک اور آؤٹ بورڈ موٹر کو فیول لائن کے تیر کے مطابق جوڑیں، پھر فیول ٹینک کیپ پر ایئر انٹیک والو کو ڈھیلا کریں اور ٹینک کو ایندھن سے بھر دیں۔

• چوک کو باہر نکالیں یا اسے 50% تک کھینچیں، تھروٹل کو 20%-30% تک کم کریں، اور ابتدائی رسی کو تیزی سے 3-5 بار کھینچیں۔ اگر یہ عام طور پر شروع نہیں ہوتا ہے تو، 20 منٹ انتظار کریں اور آپریشن کو دہرائیں، یا چوک کو آگے بڑھائیں اور تھروٹل کو بڑھائیں جب تک کہ یہ شروع نہ ہو۔

(نوٹ: جب انجن گرم ہو تو اسے سٹارٹ کرتے وقت چوک کو باہر نہ نکالیں۔)

• انجن کو بند کرنے کے لیے، تھروٹل کو کم سے کم پوزیشن پر رکھیں، اور انجن کو روکنے کے بٹن کو دبائیں۔

(نوٹ: انجن کے تیز رفتاری سے چلنے کے دوران انجن سٹاپ بٹن کو دبانے سے اسے دوبارہ شروع کرنا مشکل ہو جائے گا۔)

KLS کمپنی 2 اسٹروک بوٹ انجن فراہم کرنے والی کمپنی ہے، جو 2 اسٹروک بوٹ موٹرز، یاماہا آؤٹ بورڈ موٹرز 4 اسٹروک اور آؤٹ بورڈ جیٹ فراہم کرتی ہے۔ اگر آپ کو یاماہا آؤٹ بورڈ موٹر یا آؤٹ بورڈ انجن کے لوازمات کے حوالے سے کوئی ضرورت ہے تو براہ کرم KLS سپلائر سے رابطہ کریں۔

اگر آپ ہمارے بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں۔آؤٹ بورڈ موٹر 2 اسٹروک یاماہاہم سے ای میل پر رابطہ کرنے میں ہچکچاہٹ محسوس نہ کریں: Inquiry@klsautoparts.com۔